Из всех задач эта – неотложная
Не существует точной статистики, сколько раненых в автоавариях выжили благодаря своевременному оказанию им первой помощи дорожными полицейскими. Однако зачастую именно сотрудники ДПС выполняют роль спасателей, принимающих все необходимые меры к сохранению жизни пострадавших до прибытия профессиональных медиков.
Проблема аварийности, травматизма и смертности на российских дорогах всегда вызывала озабоченность государства. Ведь тяжкие последствия дорожно-транспортных происшествий напрямую влияют на состояние демографической ситуации в стране, на эффективность решения вопросов народосбережения. Поэтому неизменно в обязанности Госавтоинспекции практически со времени её образования в числе прочего входило «оказание первой помощи пострадавшим и доставка их в ближайший медпункт». Данное положение отражено, в частности, в Приказе НКВД СССР № 463 от 2 августа 1938 года «Об организации пикетов автодорожного надзора на автомобильных магистралях».
Следуя не столько приказам, сколько внутренним моральным установкам, по мере возможности сотрудники Госавтоинспекции стараются сделать всё для спасения столкнувшихся с бедой граждан, нередко проявляя при этом мужество и настоящий героизм. Например, вытаскивая пострадавших из горящего транспорта или спасая из снежных заносов. Всегда подвозят тех, кому нужно срочно попасть в медучреждение. Однако вопросы готовности личного состава к оказанию именно первой помощи до недавнего времени системно не развивались. Для овладения необходимыми для этого знаниями и умениями в системе профподготовки чаще всего выделялось всего несколько часов даже не практики – теории.
«Чрезвычайно важную роль при оказании помощи пострадавшим в авариях играет временной фактор, – рассказывает старший инспектор по особым поручениям ГУОБДД МВД России полковник полиции Михаил Котов. – Оказание квалифицированной помощи в условиях лечебного учреждения в течение первого часа после получения травмы значительно увеличивает шансы пострадавших на выживание. В этот так называемый золотой час входит и проведение мероприятий первой помощи сразу после аварии – остановка жизнеугрожающего кровотечения, обеспечение проходимости дыхательных путей, придание необходимого положения телу пострадавшего. В этой связи руководством МВД России существенным резервом влияния на показатели снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий в условиях, когда наряды ДПС зачастую первыми прибывают на место происшествия, определено совершенствование навыков оказания первой помощи сотрудниками Госавтоинспекции».
ФОТО: предоставлено ГУОБДД МВД России / Михаил Котов.
Как представитель Управления дорожно-патрульной службы, специальных мероприятий и правоприменительной деятельности ГУОБДД МВД России Михаил Котов курирует данное направление вот уже на протяжении восьми лет. По его словам, в последние годы МВД России значительно активизировало работу, направленную на повышение уровня методического обеспечения, а также совершенствование нормативно-правового регулирования деятельности строевых подразделений ДПС в этой сфере. Например, был разработан «Регламент взаимодействия заинтересованных служб при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий». Его положения определяют порядок взаимодействия при ликвидации последствий ДТП территориальных органов МВД России, территориальных и специализированных подразделений МЧС России, региональных медицинских организаций, органов управления дорожным хозяйством, владельцев автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения.
А главное – сегодня значительно переработаны и актуализированы учебные программы как для будущих, так и для действующих дорожных полицейских. Значительно увеличилось время занятий, активно применяются различные наглядные пособия, симуляторы, манекены, чтобы слушатели получили не только теоретические знания, но и уверенные навыки.
Личный состав Госавтоинспекции приёмам оказания первой помощи обучают в ходе прохождения начальной подготовки, основных профессиональных образовательных программ высшего образования, дополнительных профессиональных программ повышения квалификации. Кроме того, внедрена учебная программа подготовки инструкторов, которые впоследствии прорабатывают вопросы оказания первой помощи со своими коллегами непосредственно в подразделениях.
В ряде регионов при поддержке местных властей занятия для сотрудников ДПС проводятся на базе центров медицины катастроф, в учебных центрах скорой медицинской помощи и аварийно-спасательных формирований, в больницах и госпиталях. Так, Правительство Московской области оказало содействие в организации обучения всего личного состава строевых подразделений подмосковной Госавтоинспекции в Московском областном научно-исследовательском клиническом институте имени М. Ф. Владимирского.
«Начиная с 2024 года обучение навыкам оказания первой помощи ведётся и в новых субъектах Российской Федерации. – рассказывает Михаил Юрьевич. – Там по специально разработанной программе «Основы оказания первой помощи и тактической медицины» обучено уже более 1 тысячи сотрудников Госавтоинспекции. Учитывая массовость обучающихся и специфику оперативной обстановки, занятия проводились непосредственно на местах, в том числе командированными преподавателями ведомственных образовательных организаций».
ФОТО: предоставлено ГУОБДД МВД России
Для закрепления навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП в классах службы строевых подразделений ДПС и служебных помещениях подразделений Госавтоинспекции обязательно размещаются наглядные учебные плакаты. Кроме того, совместно с Минздравом России разработаны инструктажи по основным темам оказания первой помощи, длительностью до 3 минут, содержащие учебные слайды. Они предназначены для использования при заступлении на службу нарядов ДПС и при проведении учебных занятий. Также у каждого сотрудника имеется разработанная Орловским юридическим институтом МВД России имени В. В. Лукьянова и одобренная профильной комиссией Минздрава России краткая памятка – «Инструкция по оказанию первой помощи с применением укладки для оказания первой помощи пострадавшим в ДТП сотрудниками Госавтоинспекции». Она является интерактивной: помимо текста содержит QR-коды, с помощью которых можно посмотреть видеопособия с подробными пояснениями.
В них появились шины для фиксации травмированных конечностей, шейные бандажи, более современные жгуты, защитные средства в виде перчаток и масок для тех, кто оказывает первую помощь. К укладкам прилагается краткая инструкция.
ФОТО: предоставлено ГУОБДД МВД России
«Данная работа приносит свои результаты, – говорит Михаил Котов. – По сведениям автоматизированной системы оперативного сбора, учёта и анализа сведений о показателях в области обеспечения безопасности дорожного движения, по итогам 2025 года первая помощь сотрудниками Госавтоинспекции оказана пострадавшим в 3 тысячах ДТП. А ещё годом ранее эта цифра составляла чуть более 2 тысяч. В подавляющем большинстве случаев инспекторы при оказании помощи использовали укладки».
В основном сотрудникам Госавтоинспекции приходится сталкиваться с типичными для дорожных происшествий травмами – переломами, рваными, резаными, колотыми ранами, ушибами и ожогами, а также с их последствиями – болевым шоком, остановкой дыхания. Однако полицейские по действующим стандартам оказания первой помощи умеют не только остановить кровотечение и сделать сердечно-лёгочную реанимацию, но и, например, принять в случае необходимости роды, что, к слову, происходит нередко. Бывали и случаи, когда полицейские, спасая пострадавшего от попавшего в дыхательные пути инородного тела, применяли освоенный на занятиях приём Хеймлиха. В условиях проведения специальной военной операции не лишними в программе профподготовки являются сегодня и азы тактической медицины, которые уже применяются на практике.
Так, в Белгородской области находящиеся на маршруте патрулирования сотрудники ДПС старший лейтенант полиции Дмитрий Агафонов и лейтенант полиции Виктор Лагошин стали свидетелями отражения атаки ВФУ системами противовоздушной обороны Минобороны России. Передав в дежурную часть информацию о предполагаемом месте падения обломков ракеты, автоинспекторы выдвинулись туда, и в тридцати метрах от проезжей части обнаружили трёх человек, один из которых получил осколочные ранения. Полицейские обработали ему рану и наложили жгут, после чего передали подоспевшим врачам скорой медицинской помощи.
В Республике Северная Осетия – Алания, где из-за проливных дождей вода затопила дороги, инспектор ДПС Дигорского района старший лейтенант полиции Вадим Майрамов, рискуя жизнью, спас тонущих в автомобиле людей. Машина, в которой таксист вёз молодую мать с годовалой дочкой, от удара ехавшей сзади иномарки вылетела в затопленный кювет, перевернулась и оказалась под водой. Проезжавший мимо инспектор сразу же бросился на помощь. Нырнув в ледяную воду, он за ножку вытянул из салона авто находящуюся без сознания малышку, привел её в чувство и отправил на попутке в больницу. Вернувшись к машине, вытащил и женщину, которая к этому времени уже не дышала. Однако инспектор провёл реанимационные мероприятия и вернул её к жизни. Спасти водителя, к сожалению, не удалось. Тем не менее две спасённых жизни – уже чудо. Чудо, в основе которого лежит не только мужество инспектора, но и полученные им когда-то навыки оказания первой помощи.
По словам Михаила Котова, в настоящее время в системе Минздрава России создаётся специальная диспетчерская служба для дистанционной консультации по оказанию первой помощи на месте происшествия. Прорабатывается возможность внедрения беспилотной авиации для оформления ДТП и экстренной доставки медицинских изделий, в том числе в отдалённые районы.
«Мы не собираемся останавливаться на уже достигнутом, в планах – более активное привлечение к освоению приёмов первой помощи очевидцев происшествия и автолюбителей, – говорит Михаил Юрьевич. – Ведётся информирование граждан о том, что оказание первой помощи пострадавшим не только не имеет негативных юридических последствий, но и является обстоятельством, смягчающим наказание виновников ДТП. Переоценить значение всего комплекса мер, предпринимаемых Госавтоинспекцией, невозможно. Ведь если есть надежда помочь человеку выжить, даже после самой жестокой автоаварии, – мы обязаны сделать для этого всё, что в наших силах».
Вернуться в разделЧитайте также
-
24 июля 2024 г. -
4 декабря 2020 г.
