Помощь приходит с неба
Путь в вертолётчики
Всё началось с поиска потерявшихся бабушки и двух её внуков, с которыми она вышла в лес в Можайском районе Московской области и заблудилась. Частный пилот Александр Михайлов тем вечером примерно в том же районе закончил полёты на своём маленьком самолёте и уже собирался возвращаться в столицу. Но перед отъездом с ним связались поисковики и попросили слетать в предполагаемое место, где могла находиться семья. Благо до него недалеко.
- До темноты - полтора часа, аэродром тогда был неосвещённый - летать в ночи нельзя, - вспоминает Александр Михайлов. - Кроме того, портилась погода, шёл стеной дождевой фронт. Туда минут 20, да ещё и толком неизвестно куда, но лечу. Прибыл на место, вижу - костра нет, только в одной точке чёрный столб дыма. Думаю - это точно не моя бабушка с детьми. Но поскольку других вообще нет, решил посмотреть, что там. Оказалось, дым - наш: женщина не смогла найти ничего другого и запалила заднее колесо от трактора. У нас же в лесу всё можно найти, хоть немецкий танк.
Затем лётчик выполнил указания спасателей, которые они давали ему по телефону. Нужно было на бреющем полёте пролететь над «потеряшками» и, покачивая крыльями, указать направление выхода из леса. Удалось лишь с третьего захода «достучаться» до испуганных людей. Когда бабушка с внуками вышла на дорогу, их уже ждали егеря и спасатели.
С той поры Александр Михайлов регулярно участвует в спасательных операциях. Только со временем пересел на вертолёт, говорит, что он удобней для поисковых мероприятий.
При этом навык управления самолётом не потерял. К слову, среди коллег у него позывной Лодочник - за то, что одним из первых в России освоил частный самолёт-амфибию «Л-42».
Феномен добровольца
Поскольку пилоты из отряда «Ангел» работают добровольно, то покупают авиационный керосин и обслуживают вертолёты за свой счёт. То есть люди тратят личное время, силы, деньги на благое дело.
- В США, например, волонтёрских объединений много. Есть добровольные пожарные, лётчики, медики. Вообще, замечено социологами, зачастую при прочих равных добровольцы работают не менее эффективно профессиональных служб, - говорит Александр Михайлов.
Волонтёр вспомнил катастрофу самолёта Ан-2, который вскоре после взлёта рухнул в тайге неподалёку от города. Его искали больше года и обнаружили в итоге случайно. Охотники наткнулись на него в лесу.
Лётчик утверждает, что в таких ситуациях, вооружившись средствами технического контроля, можно найти борт в считаные часы. Ведь у каждого из погибших людей был мобильный телефон и требовалось только определить его местонахождение.
К слову, Михайлову принадлежит авторская методика поиска пропавших воздушных судов. Его как эксперта и поисковика-волонтёра просят о помощи, если пропадает с радаров частный самолет или вертолёт.
У Александра есть напарница Екатерина Жилкина. Она выполняет роль пилота-наблюдателя и координирует поиски с воздуха. Одно время девушка преподавала в школе и по совместительству помогала в отряде. Но когда полёты стали занимать слишком много времени, пришлось сделать выбор - или «Ангел», или профессия.
Екатерина предпочла небо. Сейчас она тратит на волонтёрскую деятельность большую часть времени. Открыла с подругой небольшой бизнес - шьёт и продаёт лётную форму: комбинезоны, куртки.
- Из всех вылетов запомнился самый первый. Тогда в лесах Тверской области искали пропавшего пенсионера. К сожалению, к нам за помощью обратились слишком поздно. Человека нашли, но уже мёртвым, - хмурится девушка.
Взять высоту
К слову, Екатерина не единственная представительница слабого пола в отряде. Елена Горячева (позывной Кипяток) шла к тому, чтобы стать пилотом, тернистым путём. К тому времени она уже состояла в поисковом объединении «Лиза Алерт» и участвовала в наземных операциях, но однажды ей довелось полетать на вертолёте. Это её так зацепило, что у девушки появилась мечта - самой научиться управлять воздушным судном.
Друзья-пилоты поставили одно условие - похудеть! Елена весила тогда 130 килограммов. Для реализации заветного желания пришлось записаться в спортзал, нанять инструктора и сесть на диету.
- Первую планку поставила в 20 кг. Худела, худела... и на минус 18 вес встал. Это был удар. Но потом всё же пошёл дальше. За первую двадцатку мне обещали «дать порулить». За вторую - прыгнуть с парашютом. Я взяла и эту «высоту», - вспоминает Елена.
Сегодня она уже действующий пилот, правда, пока без своего вертолёта.
Эмоционально нужно быть готовым ко всему
«Найден, жив» - такой статус пишут на форуме добровольцев «Лиза Алерт», если человек, которого искали, дождался помощи. При трагическом исходе указывается: «Найден, погиб. Искренние соболезнования родным и близким».
За годы работы волонтёрское поисково-спасательное сообщество выработало потрясающую эффективность. Практически каждый пропавший человек находится. Да, порой это стоит недели активного розыска и значительных материальных ресурсов, но когда на кону жизнь, всё отступает на второй план.
О работе в отряде рассказал пилот Антон Филиппов:
- Все длительные поиски сопровождаются отрицательными эмоциями, потому что детей в таких ситуациях приходится находить уже погибшими. То есть наступает тот страшный момент, когда ты уже ничем не можешь помочь. Это всегда оставляет шрам на душе. Помню, как мы трое суток подряд искали мальчика в Ивановской области, в итоге через три дня нашли его тело заваленным шкафом в заброшенном деревенском доме. И ситуация была нелепая: он поссорился с соседскими мальчишками и убежал со словами, что уйдёт так далеко, его никто и никогда не найдёт. Так и получилось...
Есть и тёплые воспоминания, которые иногда нет-нет, да и всплывают в памяти. Однажды искали двух девочек 7 и 10 лет, которые обнаружили на участке ёжика и решили отнести его в лес, проводить домой, а на обратном пути заблудились. На спасательную операцию потребовалось около суток. Мы нашли девчонок - поцарапанных, покусанных комарами, но живых! Они стояли на полянке в обнимку и махали руками, чтобы мы их заметили.
365 дней/ 24 часа
С момента создания отряда прошло несколько лет, и, по словам его участников, эффективность вертолётных поисков год от года только растёт.
Связано это с тем, что взаимодействие между волонтёрами на земле, правоохранителями и авиаторами стало более тесным. К помощи лётчиков обращаются зачастую сразу, как только человек пропал, а не как раньше - в самый последний момент, когда шансы найти живым уже малы.
Вертолётчики регулярно проводят учения совместно с МВД, МЧС, а раз в год устраивают акцию - приглашают полетать на винтокрылых машинах пациентов детского хосписа «Дом с маяком».
- Но небо, как и горы, ошибок не прощает. Надо с ним общаться на «вы», - утверждает Александр.
Об авиации пилоты «Ангела» могут говорить долго, ведь любимому занятию они посвящают практически всё свободное время.
- Хобби занимаются по мере желания, а мы летаем тогда, когда нужны, по формуле «365 дней / 24 часа». Зимой - редко, а летом часто и подвывая от усталости. Но сказать нет никто из нас уже не может, - заключает волонтёр Михайлов.
Вернуться в разделЧитайте также
-
8 мая 2022 г. -
17 мая 2021 г.
