Защитим всё, что едет

• актуально
• Санкт-Петербург
• форум
• транспорт

В Санкт-Петербурге состоялся Х Международный форум «Безопасность на транспорте». Это событие стало первым масштабным мероприятием для живого общения профессионалов транспортной отрасли и сферы безопасности после снятия режима ограничений. 

Площадка для профи

«Безопасность на транспорте» - ведущее российское конгрессно-выставочное мероприятие в области обеспечения комплексной безопасности на транспорте. Форум проходит при поддержке и участии Государственной Думы РФ, МВД России, Министерства транспорта Российской Федерации, МЧС, ФСБ и других профильных федеральных и региональных органов власти.

Общественный совет форума возглавил Анатолий Выборный, член комитета Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции.

Двухдневная деловая программа включила 20 мероприятий и прошла по двум основным направлениям: обеспечение транспортной безопасности и борьба с терроризмом, а также безопасность дорожного движения, безаварийность и правильная эксплуатация транспортных средств.

Совершенствование нормативно-правового регулирования в сфере транспортной безопасности. Оптимизация затрат субъектов транспортной инфраструктуры при сохранении и повышении уровня защищённости от актов незаконного вмешательства. Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Реализация механизма «регуляторной гильотины» в сфере транспорта. Такими стали ключевые темы форума.

В числе важных вопросов - обеспечение безопасности на стадии проектирования и строительства объектов инфраструктуры, цифровые технологии, защита клиентов и водителей такси.

Особое место в дискуссионной программе заняли проблемы обеспечения санитарно-эпидемиологической безопасности и эффективной организации работы транспортного комплекса в условиях биологической угрозы. 

Идём дальше

В рамках пленарного заседания «Совершенствование госполитики и цифровизация в сфере обеспечения комплексной безопасности на транспорте: будущее уже наступило» выступил заместитель начальника Главного управления на транспорте МВД России генерал-майор полиции Александр Бревнов.

По его словам, для обеспечения общественной безопасности, профилактики преступлений и правонарушений, в рамках единой дислокации ежесуточно выставляются наряды и посты штатной численностью свыше 2 тысяч полицейских ППС.

- Вместо упразднённых в связи с изменением законодательства подразделений по досмотру созданы группы и отделения по обеспечению общественного порядка в перевозочном и технологическом секторах объекта транспортной инфраструктуры. Сотрудники несут службу в тесном контакте с подразделениями транспортной безопасности, - отметил генерал-майор полиции.

Александр Бревнов представил позицию ГУТ МВД России

Как сообщил Александр Бревнов, только в этом году представители таких специализированных подразделений пресекли более 14 тысяч попыток провоза запрещённых к перевозке предметов и веществ. Изъяли более 20 единиц огнестрельного и 50 единиц холодного оружия, свыше 1,2 тысячи единиц боеприпасов и более 2 кг наркотических средств. Выявили 398 преступлений, пресекли 34 тысячи административных правонарушений, установили 955 лиц, находящихся в розыске.

По словам замначальника ГУТ МВД России, серьёзную озабоченность вызывают противоправные действия граждан на объектах воздушного транспорта. Почти тысячу авиапассажиров в текущем году не допустили к перевозке. Более 800 сняли с воздушных судов. Из них 781 правонарушитель был привлечён к административной, а 28 к уголовной ответственности.

- В силу специфики авиаперевозок наибольший резонанс получают противоправные действия на борту самолётов, - сообщил Александр Бревнов. - Однако деструктивные пассажиры находятся в поле нашего зрения и на других видах транспорта.

Он напомнил: уголовная ответственность за совершение хулиганства на железнодорожном, водном и воздушном транспорте установлена законом только с апреля 2017 года. С того момента возбуждено 172 таких уголовных дела.

- На обследование объектов транспортной инфраструктуры отвлекаются значительные силы полиции. Всего за 7 месяцев поступило 845 таких сообщений и только в 42 случаях лица установлены, - отметил Александр Бревнов. - Причина низкой раскрываемости в том, что информация в основном поступает по электронной почте в различные организации с электронных адресов из зарубежных стран.

При этом объекты транспорта обследуются с использованием служебно-разыскных собак. С их помощью выявляются наркотические вещества, оружие и боеприпасы. Наряды полиции осуществляют сопровождение поездов дальнего и пригородного сообщения. Результат этой работы - снижение преступности на 11,2 %.

По его словам, оперативная обстановка на участках обслуживания ежегодно характеризуется снижением количества регистрируемых преступлений.

В завершение выступления генерал-майор полиции отметил, что ведомство выражает готовность продолжить сотрудничество с Минтрансом России и субъектами транспортной инфраструктуры по повышению эффективности обеспечения транспортной безопасности. 

Будем стремиться к нулю

Начальник ФКУ «Научный центр БДД МВД России» полковник полиции Дмитрий Митрошин поднял вопрос сокращения смертности на дорогах. Его доклад касался разработки и реализации госполитики в области обеспечения безопасности дорожного движения. По его словам, в России комплексный подход к работе по сокращению смертности на дорогах начался в 2004 году.

В результате двух принятых федеральных      целевых программ, направленных на повышение безопасности дорожного движения, уровень смертности на дорогах России с 2004 года снизился на 42,8 % - с 34 506 до 16 981 человека в 2019 году. Этому способствовало множество предпринятых мер. Среди них - развитие системы предупреждения опасного поведения водителей и оказания помощи пострадавшим в ДТП. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении. Повышение уровня технического состояния эксплуатируемых транспортных средств и многое другое.

Дмитрий Митрошин отметил, что во исполнение перечня поручений президента Российской Федерации МВД России в 2017 году разработана Стратегия безопасности дорожного движения на 2018-2024 годы. Ею поставлен целевой ориентир сокращения смертности в результате ДТП к 2024 году в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего 4 человек на 100 тысяч населения. А к 2030 году обозначено стремление к нулевому уровню смертности.

- При этом в 2017-м российский показатель был равен тому, который наблюдался в Европе в 1970-е годы, - констатировал полковник полиции.

- Сравните, сейчас в Норвегии - 2 смерти на 100 тысяч населения, в Швеции - 2,5, в Швейцарии - 2,7, в Великобритании - 2,8 смерти, - сказал Дмитрий Митрошин. - Показатель социального риска на уровне 4 погибших на 100 тысяч населения достигнут в настоящее время лишь в Великобритании, Германии, Дании, Израиле, Ирландии, Испании, Нидерландах, Норвегии, Финляндии, Швеции, Швейцарии, Эстонии, Японии. В 2024 году Россия планирует выйти на этот уровень.

Для достижения указанной стратегической цели необходимо изменить поведение участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения правил. Нужно повысить защищённость от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения: детей и пешеходов. Потребуется совершенствование улично-дорожной сети и множество других шагов. 

Ждём резолюции

Неотъемлемой частью форума стала отраслевая выставка. В экспозиции площадью 600 кв. метров представили новейшие образцы оборудования и технические средства обеспечения безопасности на объектах инфраструктуры и на транспортных средствах, проекты по формированию благоприятной транспортной среды, информационно-коммуникационные системы и технологии, а также услуги в области обеспечения комплексной безопасности.

За 9 лет проведения мероприятия в его резолюции поступило более 1600 предложений, свыше 500 из них были поддержаны профильными федеральными ведомствами.

Вернуться в раздел