1036

Когда есть сто друзей и пятьдесят сыновей

АВТОР: Ирина Смола
ФОТО: Ирина Смола

Подразделения органов внутренних дел на транспорте, несмотря на огромную территорию оперативного обслуживания, не отличаются многочисленностью. В линотделах, как правило, работают «универсальные солдаты». Они моментально ориентируются в изменяющихся условиях, обучаются прямо на ходу. А кроме того, сотрудники транспортной полиции создают самое первое впечатление о городе, стране, нации.

Воплощение мечты

Один из них - майор полиции Александр Алексеев - заместитель командира отдельной роты патрульно-постовой службы полиции Вологодского линейного отдела МВД России на транспорте. Служит уже более

28 лет, ответственно выполняя работу, не стремясь к титулам и рангам, помогая молодым. Более 30 лет назад он окончил Вологодский техникум железнодорожного транспорта, получив специальность помощника машиниста.

- Я мечтал работать на железной дороге, - признаётся Александр, - но, отслужив в армии и вернувшись в родной Микунь (Республика Коми. - Прим. авт.), понял, что городок этот маловат, а мне хотелось бы жить в областной столице, например, в Вологде, где учился. Однако и там работы по специальности не нашлось, хоть и железнодорожный узел развивался активно. Устроился на завод токарем.

Как-то Александр встретил армейского сослуживца. Зашёл разговор о работе. Алексеев пожаловался, что мечта управлять локомотивом пока так и остаётся мечтой. Тогда приятель предложил устроиться в патрульно-постовую службу транспортной милиции: «…та же железная дорога, и дело благородное - охрана общественного порядка».

Молодой человек согласился, став милиционером роты ППС линейного отдела внутренних дел на станции Вологда Северного УВД на транспорте МВД России. Тогда сопровождение пассажирских поездов и электричек лежало на плечах сотрудников всего подразделения и входило в обязанности каждого милиционера, даже следователя. Только в 1995 году роту поделили на взводы, первый обеспечивал порядок на поездах, второй на вокзалах и третий - на линейных пунктах.

Всегда везёт

В 1996 году Александр Алексеев в составе сводного отряда направлен в Чеченскую Республику. Штаб базировался на станции Червлёная. Охраняли самый большой мост на Северном Кавказе через реку Терек.

- Страха не испытывал. Никто мне не верит. И я сам понимаю, что психологически здоровый человек должен, даже обязан бояться, находясь в опасных условиях, но у меня всё было иначе, - признаётся майор полиции Алексеев. - Этому есть объяснение. На протяжении всей службы, да и жизни, мне везёт с людьми. Так случилось и во время первой командировки в Чеченскую Республику. Меня окружали чудесные, изумительные друзья. В отряде была дисциплина, моральная поддержка, помощь. На нашей смене во время комендантского часа диверсанты попытались пройти вброд реку Терек. Их заметили благодаря приборам ночного видения. Началась перестрелка, попытку перебраться на другой берег мы пресекли. А во время вывода эшелонов федеральных сил по участку Ханкала - Гудермес - Прохладное сопровождали пассажирский поезд, на котором молодые солдаты возвращались домой. Наш бронепоезд шёл впереди, чтобы в случае опасности принять удар на себя. Так и получилось: нас обстреляли из «зелёнки», но все остались целы. А состав с бойцами проехал тот участок дороги лишь после «зачистки». До сих пор с ребятами из отряда поддерживаем дружеские отношения, регулярно созваниваемся и встречаемся.

В 2000 году во вторую командировку на Северный Кавказ Александр отправился уже в качестве командира взвода на станцию Гудермес. В задачи отряда входило обеспечение безопасности на территории станции и охрана моста через реку Белка. В этот раз также обошлось без трагедий.

- Было сложно, - вспоминает Алексеев, - но опять же, повторюсь, со мной люди были дай Бог каждому! Я за долгий срок службы повстречал несколько поколений сотрудников и пришёл к выводу: смена эпох неизбежно накладывает отпечаток на характер человека. А мне повезло, что рядом были, есть и остаются коллеги сильные духом, готовые стоять плечом к плечу, работать не из-под палки, а как следует, не зная слов «не хочу» и «не буду».

В 2000 году железную магистраль пришлось поменять на водную гладь - Александра Алексеева назначили командиром взвода линейного пункта милиции на станции Шексна Череповецкого ЛОВДТ. Незадолго до этого, в связи с усложнившейся оперативной обстановкой, личный состав Вологодского ЛУВДТ экстренно принял под охрану Шекснинскую ГЭС. В течение семи лет Александр с подчинёнными обеспечивал безопасность объекта стратегического назначения, коим является гидросооружение Волго-Балтийского канала.

- Летом во время навигации интересно наблюдать за проходящими через шлюз судами, зимой - картинка более однообразная, но работа всё равно увлекала, - продолжает сотрудник транспортной полиции. - Причина тому - опять же люди, меня окружавшие, преданные своему делу и по сей день. Многие подчинённые уже ушли на заслуженный отдых, и я ими горжусь, как родными сыновьями.

Майор Геннадич

Сегодня в обязанности Александра Алексеева как заместителя командира помимо охраны порядка, входит профессиональная и служебная подготовка личного состава, индивидуально-воспитательная работа. Сотрудники роты, которой он руководит, обеспечивают безопасность в поездах и на вокзальных комплексах.

- Уверен, что научить молодого сотрудника нести службу грамотно и в соответствии с буквой закона, не боясь трудностей, можно только личным примером, - считает замкомандира.

За все годы работы в органах Александр не пропустил ни одного дежурства во время проведения культурных, спортивных или других массовых мероприятий. Принимал участие в составе сводного отряда на экономических форумах, обеспечивал порядок при организации крупнейших спортивных состязаний, вместе с личным составом оказывал помощь коллегам из территориальных отделов полиции во время праздников.

Сослуживцы между собой зовут Алексеева «майор Геннадич», относятся с уважением, обращаются за советом.

- Работу свою очень люблю, дорожу ею, уважаю личный состав. Приходят молодые здоровые ребята, их нужно ставить на крыло. А у меня есть для этого знания и опыт, которые не почерпнуть ни в книге, ни в фильмах. Чувствую себя нужным. Сейчас другое время, новые люди, документы, законодательство, иная атмосфера на транспорте. Отработав столько лет, могу сделать вывод, что современная молодёжь строже, холоднее, если можно так сказать, - делится наблюдениями заместитель командира отдельной роты. - Раньше было другое отношение к профессии, но это не значит, что с приходом в жизнь различных технологий полицейские стали работать хуже. Нет. Наоборот, увеличилась эффективность. На транспорте несут службу, не побоюсь этого слова, настоящие фанатики, те, кто идёт в полицию не ради зарплаты, а ради дела. Сейчас пополняют ряды ребята более развитые физически. Практически весь личный состав роты на данный момент занимается спортом. Оттока кадров у нас нет. Парни если и уходят, то только на вышестоящие должности, получают офицерские звания, оставаясь при этом сотрудниками нашего Вологодского линейного отдела МВД России на транспорте. А я, в свою очередь, горжусь успехами каждого из них. И как наставник и как старший товарищ всегда подскажу, буду лояльным, пойму их проблему и какую-то, может быть, душевную боль.

В редкие свободные дни Александр отправляется на дачу, навещает родителей и взрослого уже сына, занимается спортом. Но в свои 50 отдыхать подолгу страж правопорядка не может, тянет на работу. Ведь на службе майора Геннадича любят и каждый день с радостью ждут его «50 сыновей».

В командировке на Кавказ (Александр в верхнем ряду второй справа)В командировке на Кавказ (Александр в верхнем ряду второй справа)

Вернуться в раздел

Читайте также

Милицейская волна