До места назначения - без происшествий

• служба
• транспортная полиция
• интервью
• УТ МВД по ЦФО

УТ МВД России по Центральному федеральному округу - крупнейшее среди всех подразделений транспортной полиции. Оно обслуживает объекты в 17 российских регионах, включая столицу - финансовый, туристический, транзитный и логистический центр страны. Неудивительно, что здесь и самый большой пассажиропоток. В чём ещё состоит особенность зоны ответственности сотрудников управления, рассказал его начальник - генерал-майор полиции Дмитрий Гутыря.

- Дмитрий Васильевич, у вас огромный опыт службы в территориальных органах внутренних дел, в том числе на руководящих должностях. Но, насколько нам известно, вы впервые возглавили подразделение, отвечающее за безопасность на транспорте. Расскажите, пожалуйста, о его специфике, в которую вам пришлось вникать.

- Деятельность транспортной полиции регламентируется теми же нормативными правовыми документами, что и любого другого структурного подразделения МВД России. Все службы, за исключением участковых уполномоченных полиции и ГИБДД, представлены и в органах внутренних дел на транспорте. Но есть и специфические: например, подразделение по борьбе с преступными посягательствами на грузы или специалисты, отвечающие за охрану общественного порядка в досмотровом и технологическом секторах объектов транспортной инфраструктуры.

Однако главная особенность - колоссальное количество граждан, которые проходят через объекты оперативного обслуживания УТ МВД России по Центральному федеральному округу. За прошлый год это более 1 млрд 800 млн пассажиров. Практически на 400 млн мы перевезли людей больше, чем население таких государств, как Китай или Индия. И если в территориальном отделе речь идёт о постоянно проживающем населении в этом регионе, во всяком случае большинство - местные жители, то у нас это моментально проходящий миллионный поток. Десятки тысяч - через любой из наших аэропортов. В пик сезона - более сотни тысяч. Естественно, это налагает большую ответственность на сотрудников в обеспечении необходимых мер по охране порядка и требует знания специфики прежде всего в раскрытии преступлений.

Поэтому, резюмируя, - с одной стороны, многое из деятельности вверенного подразделения мне было знакомо, а с другой - нюансы и специфика объектов обслуживания потребовали тщательного изучения и новых подходов к управленческой деятельности в части организации работы личного состава и системе контроля.

- Наверняка у вас появилось своё видение первостепенных задач в работе...

- Приоритеты были и остаются едины - предупреждение и раскрытие преступлений. Сегодня для нас актуально и снижение травматизма на объектах транспорта. Только за первый месяц наступившего года на объектах железнодорожной сети, которые мы обслуживаем, зафиксировано более 60 фактов травмирования. Погибли 43 человека. В основном в такие происшествия попадают молодые люди в возрасте до 35-40 лет. Основная причина - переход железнодорожных путей в неположенном месте.

Фото: Элеоноры Марченко / В здании железнодорожного вокзала

Любая проблема должна решаться в комплексе. Поэтому профилактическая работа по предупреждению травматизма на железной дороге ведётся по нескольким направлениям. При взаимодействии с органами власти устанавливаются ограждения, позволяющие направить пассажиропоток на пешеходный переход. Стараемся на интерактивных экранах, размещённых в пригородных электричках, на вокзалах чаще напоминать гражданам об осторожности. Проводим разъяснительную работу с юными пассажирами, начиная с детсадовцев и заканчивая школьниками, студентами колледжей и вузов.

Все помнят, как ещё несколько лет назад был популярен зацепинг. Сегодня это опасное увлечение практически сошло на нет. За прошлый год у нас был зафиксирован 21 факт. На то количество электропоездов, которые ежедневно выходят в рейсы, это незначительно. Что же повлияло на решение проблемы? В первую очередь, активная предупредительная работа среди молодёжи. Также по инициативе Общественного совета при УТ МВД России по ЦФО, с которым у нас налажено тесное взаимодействие, законодателями был увеличен штраф за это административное нарушение до пяти тысяч рублей. Ранее сумма была крайне незначительной. Количество зацеперов снизилось и в результате обновления подвижного состава. Как известно, корпуса новых электропоездов имеют обтекаемую форму, что не позволяет экстремалам зацепиться.

А вот с любителями граффити, периодически разрисовывающими подвижные составы, мы пошли по иному пути. Иногда проще не запрещать, а направить в нужное русло бурную энергию подростков. Так вот, когда узнаём о вагонах, которые идут под списание, зовём юных художников и даём им простор для творчества. Такие акции проводим совместно с РЖД.

- Расскажите, пожалуйста, о резонансных преступлениях на транспорте, раскрытых за последнее время.

- Отмечу только те уголовные дела, расследование по которым уже завершено и они с обвинительными заключениями направлены в суды.

В марте 2022 года нашими сотрудниками в Москве был задержан наркокурьер. В его вещах и автомобиле находилось порядка семи килограммов наркотиков. Как установило следствие, они предназначались для распространения в различных регионах страны.

Не могу не упомянуть и разоблачение схемы хищения дизельного топлива с одного из подмосковных складов горюче-смазочных материалов. Фигурантами уголовного дела стали 73 человека. В криминальный бизнес были вовлечены руководитель и охранники склада, водители бензовозов и сбытчики украденного. Ключевую роль в схеме выполняли несколько десятков машинистов железнодорожных локомотивов, которые расписывались за горючее, но при этом его не получали. Нелегальные операции камуфлировались с помощью подделки документов. Ущерб от деятельности злоумышленников составил несколько десятков миллионов рублей.

Фото: Дмитрия Лыкова / Сотрудники транспортной полиции обеспечивают сохранность грузов

К слову, в массиве преступлений на объектах транспорта превалируют именно имущественные - это кражи денег, личных вещей либо грузов. В прошлом году их раскрываемость увеличилась и составила свыше 50 %.

Одно из самых крупных похищений денежных средств раскрыто в аэропорту Шереметьево. Злоумышленник, работавший грузчиком, похитил из багажа двух пассажиров рейса Москва - Бишкек около 21 млн рублей. Подозреваемого задержали. Во время досмотра он выдал украденные деньги, которые спрятал под одеждой.

В прошлом году в зоне нашего оперативного обслуживания было совершено шесть убийств. Все преступления раскрыты. Одно из самых резонансных произошло в Подмосковье. Тело женщины обнаружили в общественном помещении на станции «Нахабино», смерть наступила от удушения. В ходе проведения оперативно-разыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска УТ МВД России по ЦФО установили подозреваемого - жителя Пермского края, ранее судимого за совершение убийства, изнасилования, разбоя и других преступлений. При попытке покинуть столичный регион он был задержан оперативниками, доставлен в дежурную часть, а в дальнейшем передан следственным органам.

Это преступление раскрыто по горячим следам. А ведь злоумышленник мог оказаться на другом конце России буквально через несколько часов или вообще покинуть страну. Мы обязаны работать очень быстро. И в этом тоже специфика органов внутренних дел на транспорте.

- Какие технологические новинки помогают контролировать обстановку, предупреждать и раскрывать преступления?

- Нужно отдать должное тем руководителям, которые возглавляли это управление до меня. Ими была проведена колоссальная работа по внедрению технических средств. В 2021 году в структуре УТ МВД России по ЦФО начал работу информационно-аналитический центр, где аккумулируются возможности информационных систем МВД России с сервисами правительства Москвы, Московской области, транспортных компаний. Все сведения выводятся на мониторы и позволяют в режиме онлайн визуально контролировать оперативную обстановку, моментально реагировать на её изменения, проводить интеллектуальный поиск лиц, которые находятся в розыске. Как только разыскиваемый появляется на территории наших объектов обслуживания, система его идентифицирует и сигнализирует об этом. Операторы передают данную информацию ближайшим нарядам ППС на служебный планшет.

Допустим, что подозреваемый в совершении преступления находится на удалении 10-15 метров от патруля. Полицейский, получив фото и приметы разыскиваемого, выявляет его в пассажиропотоке и, при совпадении данных, доставляет в дежурную часть, где будет установлена его личность.

За прошлый год мы отработали более 12 тыс. запросов на оперативный или иной вид розыска. Это позволило раскрыть около полутысячи преступлений. Годами отработанные методы оперативно-разыскной деятельности и возможности, которые открывает современная техника, позволяют нам быстрее и качественнее выполнять свои задачи.

- А как складывается межведомственное взаимодействие?

- Только совместными усилиями мы можем успешно решать те или иные проблемы, обеспечивая комплексную и антитеррористическую безопасность на объектах транспорта. Поэтому в своей деятельности мы взаимодействуем не только со структурами МВД России, но и другими правоохранительными и контролирующими органами: прокуратурой, пограничными и таможенными подразделениями ФСБ, а также службами транспортной безопасности, которые следят за порядком в аэропортах, на железнодорожных вокзалах, причалах и акватории. Мы не можем друг без друга эффективно решать поставленные задачи, потому что у сотрудников нашего управления есть одни возможности и полномочия, у других ведомств - свои. Зачастую не видно тот функционал, который выполняет именно транспортная полиция. Но я всегда говорю: если пассажиры самолёта благополучно долетели, поезда - доехали, а корабль дошёл до места назначения без происшествий, значит, мы хорошо сделали свою работу.

- Нынешняя зима практически по всей России, включая столичный регион, выдалась морозной и снежной. Осложнило ли это деятельность транспортных полицейских?

- Погодные условия, независимо от того, снегопад это, гололёд или ливни, всегда сказываются на эксплуатации личного автотранспорта, а это значит, что люди пересаживаются на общественный. В разы вырастает пассажиропоток. Естественно, мы должны реагировать и увеличивать плотность нарядов, количество личного состава для того, чтобы обеспечивать безопасность граждан на должном уровне и предупреждать правонарушения и преступления.

При ухудшении метеоусловий происходят задержки не только авиарейсов, но и поездов из-за налипания снега на контактные провода. Скопление людей, часто недовольных отменой вылета или опозданием пригородной электрички, на относительно небольшой территории - вокзальных, аэровокзальных комплексах, железнодорожных платформах - может создать нездоровую обстановку, побудить на противоправные действия эмоционально возбуждённых граждан. Мы не должны этого допускать. Поэтому, к примеру, в аэропортах при задержке рейсов наши сотрудники вместе с органами прокуратуры контролируют соблюдение авиаперевозчиками социальных гарантий, предусмотренных законодательством для пассажиров, которые не могут вовремя вылететь: обеспечение водой, питанием, номерами в гостинице.

- Чем занимаются сотрудники речной полиции в зимний период, когда нет навигации?

- Наши подразделения на водном транспорте состоят не только из мотористов маломерных судов, но и сотрудников патрульно-постовой службы и криминального блока. На период, когда навигация официально приостанавливается, хотя по Москве-реке ряд прогулочных экскурсионных судов курсирует практически круглогодично, нагрузка по обслуживанию акватории снижается.

Мы обеспечиваем правопорядок не только на территории самих речных вокзалов и причалов, но и в прилегающих к ним парковых зонах, местах отдыха граждан, где зимой жизнь не только не останавливается, но даже оживляется. Появляются катки, устраиваются различные массовые мероприятия. Так что без работы наши сотрудники не остаются.

- В последние годы полицейские на транспорте по уровню доверия населения выходят в лидеры среди других подразделений органов внутренних дел. Как вы думаете, с чем это связано?

- Не буду сравнивать с другими. Просто расскажу, что делается нашим управлением, чтобы максимально повысить уровень доверия граждан. В первую очередь, сам внешний вид полицейского должен вызывать уважение. Сотрудники всегда опрятные, подтянутые, вежливые. Но главное - любому обращению пассажира уделяется максимальное внимание, оказывается всесторонняя помощь либо разъясняется, в чьей компетенции находится решение вопроса. Всё это - результат большой работы по профессиональной подготовке транспортных полицейских, включая офицерский и средний начальствующий состав.

В течение нескольких месяцев все вновь прибывшие на службу обучаются, получают необходимые знания и навыки, в том числе по правильному общению с гражданами. Это ведь целая наука в сфере психологии, освоение которой позволяет выстраивать контакт с человеком. Кроме того, заступив на дежурство, личный состав проходит инструктаж, а в течение рабочего времени бывают проверки качественного выполнения всех поставленных задач.

Мы привлекаем к ответственности тех, кто несёт службу с нарушением. Сотрудники чётко понимают, что работают среди граждан, находящихся в непривычной, а нередко и стрессовой обстановке, поэтому и соответствующе подходят к делу. Кроме того, проводим и большую профилактическую работу с пассажирами. Это различного рода акции на вокзальных комплексах, приуроченные к тем или иным праздникам, знаменательным датам. В ближайшие дни готовимся поздравлять защитников Отечества, а ближе к 8 Марта - представительниц прекрасного пола. Люди видят не только профессионализм наших сотрудников, но и их человечность, открытость. Это нравится населению, так и возникает доверие.

- Много ли сегодня желающих поступить на службу в транспортную полицию?

- Наши объекты находятся в 17 регионах Центрального федерального округа. Естественно, в каждом своя специфика, мы учитываем её при комплектовании кадрами.

За прошлый год трудоустроено более полутысячи человек. Для наших рядов это немалое количество. Но, как любой руководитель, я сказал бы, что хотелось побольше. Для этого проводится соответствующая работа прежде всего в ведомственных образовательных организациях, которые готовят специалистов по разным направлениям, востребованным и в нашем подразделении.

Фото: Антона Полынова / Багаж проверяют и кинологи со своими четвероногими помощниками

В рамках Всероссийской акции «Студенческий десант» сотрудники УТ МВД России по ЦФО организовывают вебинары, на них приглашают студентов «гражданских» вузов и учащихся средних общеобразовательных школ. В онлайн-встрече могут поучаствовать все желающие. Такой формат позволяет значительно расширить аудиторию и охватить регионы страны. А это сотни потенциальных кандидатов на должности в органах внутренних дел! Участники вебинара имеют возможность увидеть прямую трансляцию из разных мест несения службы транспортными полицейскими. Например, посмотреть, как обеспечивается общественная безопасность на территории Северного речного вокзала, станции Московского центрального кольца, и вместе с нарядом сопровождения отправиться в вагоне электропоезда по маршруту патрулирования или виртуально посетить Центр кинологической службы, где сотрудники со своими питомцами продемонстрируют эффектное задержание вооружённого «преступника».

- Что пожелаете подчинённым в профессиональный праздник?

- Прежде всего хотел бы поздравить всех коллег. И отдельно - ветеранов службы, тех людей, которые закладывали её костяк и сегодня не устают передавать богатый опыт молодёжи. Большинство представителей старшего поколения принимают активное наставническое участие в нашей работе. Хотел бы пожелать им и действующим сотрудникам здоровья, благополучия и дальнейших успехов. А всем пассажирам - безопасной и комфортной дороги. В любом случае, что бы ни случилось, они могут рассчитывать на нашу своевременную помощь.

Вернуться в раздел