Любишь жизнь - смотри на знаки

• служба
• Волгоградская область
• следователь
• ДТП
• ПДД

Расследуя ДТП, необходимо учитывать множество деталей и факторов, явившихся причиной аварии. Особенно это важно, когда речь идёт о криминальном характере происшествия. Тут требуются полная концентрация сил, глубокие знания, внимание к мелочам. Словом, работа не из лёгких. Однако именно эту стезю выбрала старший следователь по особо важным делам Главного следственного управления ГУ МВД России по Волгоградской области подполковник юстиции Надежда Ануфриева.

Распутывать - увлекательно

При расследовании уголовных дел в сфере так называемых дорожек, как правило, запутанных, помимо умения применять юридические нормы, специалист должен досконально разбираться в устройстве автомобилей, законах физики, обладать специальными знаниями: правил и последовательности сбора следовой информации, ряда медицинских аспектов.

А ещё иметь развитое абстрактное мышление, чтобы мысленно воссоздать картину ДТП. Но эти сложности Надежду никогда не пугали.

Любимым делом Надежда занимается свыше 15 лет - с тех пор, как в 2008 году после окончания института пришла в органы внутренних дел. Сегодня она - старший следователь по особо важным делам Отдела № 3 СЧ по расследованию организованной преступной деятельности ГСУ ГУ МВД России по Волгоградской области.

- Как правило, при совершении ДТП у виновника нет умысла, то есть преступление относится к категории неосторожных, - делится подполковник юстиции. - Обычно автолюбитель проявляет легкомыслие и надеется, что его знаний и умений хватит для предотвращения негативных последствий. Либо небрежно относится к соблюдению Правил дорожного движения, не предвидя, что неаккуратное вождение может стать причиной аварии. А когда печальная развязка наступила, некоторые водители не желают признавать вину, пытаются любыми средствами уйти от ответственности. К примеру, совершив смертельное ДТП, выдвигают версию о том, что за рулём в момент аварии находился погибший пассажир. Таких случаев в моей практике было немало.

В подобных ситуациях, особенно если нет очевидцев, выручают судебно-медицинские и генетические экспертизы, которые дают ответ на вопрос, кто именно управлял автомобилем.

Правило «золотого часа»

Первостепенная задача - доказать нарушение ПДД подозреваемым. Это особенно актуально для ДТП, где участников несколько, в таком случае возникает необходимость дать оценку действий каждого. Здесь работает так называемое правило «золотого часа» - в наиболее короткие сроки нужно качественно зафиксировать следовую информацию на месте происшествия. Осмотром должно быть охвачено всё: и дорожная разметка, и следы транспортных средств и пешеходов. И от того, насколько точно и подробно будут описаны обстановка и погодные условия, зависит ход и результаты расследования.

Например, при проведении следственного эксперимента нужно дождаться погодных условий аналогичных тем, при которых произошло ДТП, иначе результат будет недостоверен. Ожидание может затянуться на месяц и даже больше. Также должны учитываться наличие источников искусственного освещения, уровень загазованности, задымлённости.

Обязательным процессуальным мероприятием является назначение различных видов экспертиз: судебно-медицинской, автотехнической, видеотехнической, дактилоскопической и других, а иногда - целого комплекса. Проведение большинства из них занимает достаточно длительное время.

Помогать, устанавливая истину

Подавляющая часть дорожно-транспортных происшествий являются очевидными. Но бывают и такие, где водитель, совершивший ДТП, не установлен. Это происходит в том случае, если авария произошла вдали от населённых пунктов, при отсутствии камер видеонаблюдения, свидетелей, следов, скажем, фрагментов и деталей кузова, а виновник происшествия скрылся. Однако не всегда водитель покидает место аварии умышленно.

- Летом прошлого года пчеловод из Еланского района решил перегнать прицеп с ульями на другой луг, - делится деталями одного из уголовных дел Надежда Ануфриева. - Нарушив правила буксировки, он прицепил к автомобилю домик пасечника и пчелоплатформу, после чего отправился в путь. На одной из улиц, обгоняя подростка, передвигавшегося на велосипеде по краю проезжей части, прицеп задел его. Впоследствии с тяжкими травмами юноша был доставлен в больницу. При этом водитель уехал, не заметив, что сбил парня.

Так, летом прошлого года в Городищенском районе по вине водителя произошло опрокидывание «газели», в которой находились 12 человек - граждан Узбекистана и Таджикистана. В результате аварии люди получили травмы разной степени тяжести и были госпитализированы. Хотя водитель признал вину, возникли проблемы иного характера. Дело в том, что потерпевшие после выписки из больницы убыли по месту жительства, и следственные действия с их участием не могли быть выполнены.

- Коллеги из силовых ведомств данных республик оказали нам неоценимую помощь, проведя допросы потерпевших, - вспоминает Надежда Ануфриева.

В настоящее время в производстве у старшего следователя по особо важным делам находится уголовное дело, возбуждённое в отношении 19-летнего водителя большегруза, который, проехав на красный сигнал светофора, совершил столкновение с маршрутным такси в Кировском районе города Волгограда. В результате трое пассажиров, в том числе ребёнок, погибли, девять были госпитализированы с многочисленными травмами.

- Самое страшное, когда в результате аварий травмируются или гибнут дети. Мне как матери эмоционально нелегко принимать такие факты, - говорит подполковник юстиции Ануфриева. - Но в любом случае расследование должно быть объективным. Это моя работа - устанавливая истину, помогать людям, с которыми случилась беда.

Вернуться в раздел