На задание в тулупе и валенках

• служба
• Оренбургская область
• ДПС
• ГИБДД
• ветеран

Когда-то семья Хомутовых переехала из деревни в Ярославль и обосновалась рядом с «серым домом» - областным Управлением внутренних дел. В 1970-х недалеко появился ещё и дивизион Госавтоинспекции, куда позже решил пойти служить сын Хомутовых - Анатолий. А спустя несколько лет он повторил подвиг погибшего приятеля-милиционера.

Знаки судьбы

Ещё до поступления на работу в ГАИ Анатолий подружился с автоинспектором Валентином Журавлёвым, который ценой собственной жизни спас детей. В августе 1973 года на патрульной машине он сопровождал колонну автобусов с румынскими ребятами, их везли из лагеря в столичный аэропорт. Транспортные средства с мальчишками и девчонками приближались к деревне Кулаково Ярославской области. На повороте из-за вереницы стоящих машин на встречную полосу неожиданно вырвался ЗИЛ.

Расстояние между грузовиком и колонной стремительно сокращалось. Через громкоговоритель Журавлёв требовал от водителя остановиться, но тот не реагировал. Тогда милиционер подставил под удар патрульный автомобиль. От столкновения машину инспектора откинуло в кювет, но главное - гружёный ЗИЛ встал как вкопанный. 36-летний Валентин Журавлёв от полученной травмы скончался на пути в больницу.

Милицейские здания, возле которых прошло взросление Хомутова, были словно знаки судьбы. А ещё на выбор профессии повлиял интерес к технике и вождению.

- Я всю жизнь за рулём, - улыбается Анатолий Александрович. - В 12 лет родители купили мне изломанный мопед, сам его перебрал, починил. А перед армией накопил денег и приобрёл новенький мотоцикл «Ява». Ради воплощения мечты в деревне три лета пришлось отработать. Помогал старушкам дрова колоть, воду таскал, сено заготавливал. В то время молодые люди часто так делали - трудились, диваны не пролёживали.

«Жигули» с секретом

Любовь к вождению и знание техники пригодилась, когда в 1975 году Анатолий Хомутов стал инспектором ГАИ. Его посадили за руль двухколёсного транспортного средства.

- Тогда машин практически не было. Патрулировали на мотоциклах даже зимой. Тулуп, валенки, ушанку выдадут - и вперёд! - вспоминает ветеран.

В 1976-м первые четыре машины «жигули» на всю Ярославскую область, предназначенные для сопровождения, поступили в распоряжение инспекторов ГАИ. Одну из них закрепили за Анатолием Александровичем. Правда, была небольшая загвоздка.

- Мои «жигули» пришли сломанные. Когда мне вручали ключи, сказали: «Починишь - будешь ездить». Починил! - смеётся Анатолий Хомутов.

Потом в область пришли две специальные машины «Волга». Оборудованы они были по последнему слову техники: мотор от «Чайки», автоматическая коробка передач. Милиционеры поверить не могли, что такое чудо существует в реальности! На одном из этих автомобилей Хомутов сопровождал официальные делегации, в том числе иностранцев.

Помог опыт

Спустя время Анатолий Александрович получил новенький автомобиль и, как говорит он, «сразу же разбил его в хлам». Но «убитое» транспортное средство, конечно же, не стоило 100 спасённых жизней детей из Польши. 24 июля 1985 года Хомутов повторил подвиг погибшего приятеля Валентина Журавлёва.

- Сопровождал колонну из лагеря «Берёзка» до аэропорта, - рассказывает ветеран. - Еду, за мной три автобуса с детьми из польского Радома - города-побратима Ярославля. В советское время школьники часто по обмену отдыхали в лагерях. В Гаврилов-Ямском районе дорога тогда ещё была старая и очень извилистая - на коротком участке аж два поворота! И вот из-за одного выскочил гружёный ЗИЛ. Хорошо, что я имел большой опыт вождения.

У Анатолия были сломаны рёбра и рука, но, к счастью, остался жив, как и все школьники, которых спас. За подвиг Хомутова наградили орденом Красной Звезды и польской золотой медалью «За отличие в охране общественного порядка». Также милиционер стал почётным гражданином города Радома. К сожалению, связь со спасёнными потеряна.

- Они уж взрослые все, им сейчас за 50, - уточняет Анатолий Александрович.

После геройского поступка Хомутов продолжил служить в органах внутренних дел до 1998 года, а затем ушёл на пенсию. Но спустя несколько лет по настоятельной просьбе коллег капитан внутренней службы в отставке вернулся на вольнонаёмную должность в ГИБДД, где трудится до сих пор.