Всевидящее око дрона

• служба
• ПДД
• техника
• технологии

Десять лет назад госавтоинспекторы впервые стали использовать беспилотные летательные аппараты для контроля за дорожной ситуацией и выявления нарушений ПДД. Сегодня воздушный патруль применяют уже в 17 регионах России. «Щит и меч» решил узнать, как работает коллаборация опытных сотрудников полиции и точных приборов.

Нарушитель как на ладони

В Краснодарском крае с наступлением сезона отпусков поток автолюбителей-туристов, которые едут на отдых, резко возрастает. Многие участки трассы, ведущей на Черноморское побережье, считаются небезопасными. К тому же агрессивное вождение и антиобщественное поведение на автодорогах являются частыми причинами ДТП. Поэтому госавтоинспекторы применяют беспилотники (БПЛА). От их мощной оптики не укроется ни один опасный манёвр.

При выявлении нарушения ПДД информация о транспортном средстве незамедлительно передаётся по рации или с помощью сотовой связи ближайшему от передвижного операторского пункта автопатрулю. Как правило, экипажи ДПС находятся на расстоянии не более десяти километров от центра управления беспилотником. Дрон фокусирует камеру на автомобиле нарушителя и отслеживает движение по трассе до момента остановки инспектором. Если водитель не согласен с вменяемым правонарушением, ему предоставляют возможность просмотра видеоматериала, где указано время происшествия и географическое положение места. Реакция у автомобилистов разная: одни признают факт несоблюдения ПДД, другие оспаривают. Но ошибок у дронов быть не может.

По словам сотрудников ГИБДД, использование новых технологий улучшило ситуацию на дорогах

По мнению сотрудников краснодарской ДПС, беспилотная технология только улучшила статистику на дорогах края. Значительно снизилось количество аварий из-за выезда на встречную полосу. Важно и то, что техника позволяет не только издалека обозревать проезжую часть, но и более оперативно реагировать на недисциплинированность. А значит, водительская солидарность, когда об экипаже ГИБДД предупреждают заранее морганием фар, уже не так актуальна.

В дальнейшем Госавтоинспекция Краснодарского края намерена распространить дроны по всему региону и использовать их на постоянной основе.

Эффективная «слежка»

Для участников дорожного движения данный проект не держится в секрете. Так, на первом и 86-м километрах автодороги Ростов - Семикаракорск - Волгодонск выставлен на обочине специальный предупреждающий знак: «Внимание! Контроль выезда на встречную полосу!» Он информирует автолюбителей о том, что за ними наблюдает беспилотный аппарат, тем самым призывая к дисциплине. Однако не все обращают внимание на это оповещение.

Дорожные полицейские отмечают: применение БПЛА положительно сказывается на результатах деятельности Госавтоинспекции. С помощью беспилотников пресекаются грубые нарушения Правил дорожного движения, что значительно сократило количество аварий. Согласно статистике, летом прошлого года на территории Ростовской области за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, было составлено 2430 административных материалов. За аналогичный период текущего года - 2797. Всего за два часа работы одного дрона специалисты в среднем фиксируют и пресекают по пять фактов нарушений ПДД.

Дрон фокусирует камеру на автомобиле нарушителя и отслеживает движение до момента остановки инспектором

Самолёт-помощник развивает скорость до 100 км/ч, его рабочая высота полёта достигает около тысячи метров, он способен находиться в небе в течение нескольких часов. После чего отдыхает, как и сотрудник, который управляет аппаратом. Через некоторое время снова взлетает.

Неуловимый разведчик

- В Амурской области наиболее широко применяются беспилотные летательные аппараты самолётного типа. Первые модели такой авиатехники мы начали использовать в 2011 году. С тех пор они отлично себя зарекомендовали: мобильны, экономичны и готовы к работе днём и ночью. Благодаря новой технологии инспекторы ДПС имеют возможность оперативно выявить транспортное средство, представляющее угрозу для других участников дорожного движения, и пресекать аварийно опасные нарушения ПДД за счёт наблюдения и картографирования территорий, - сообщает майор полиции Армен Бабаджанов, заместитель командира отдельного батальона ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский».

Полицейские считают, что активное внедрение БПЛА в работу Госавтоинспекции - серьёзный шаг в сторону профилактики дорожных происшествий. Но дрон не способен выполнить полномасштабную миссию в одиночку, он напрямую зависим от человека. И задача специалиста - не только контролировать полёт, но и оперативно реагировать в случае обнаружения опасности на дороге. Так как информация моментально поступает на пульт оператора, это даёт возможность принять правильное и своевременное решение для предотвращения угрозы жизни людей.